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| 图片取自 小小書房 |
新埔站［永远一个人的车站］
……
半途，我们遇到了一位老农。他正要回家。早上他从田里挖出了两大篮的地瓜，挑到沙鹿市场。不到九点钟，已经卖光。这是他最近的买卖路线，从新埔搭火车，南下固定在沙鹿，若北上则是到新竹或竹南。他熟悉那些市场，当地顾客也习惯他的出现。
我很好奇，除了买主的信任，他的地瓜为何如此好卖？还有他挑地瓜的扁担和篮子，到底是用什么制作的？
探询下才得知，原来他使用的那根磨得发亮的大扁担，竟是用刺竹做的，已经挑了二三十年，几乎是他身上的一部分。我看那根扁担，虽是一根扁担，但是相当粗大，绝非一般刺竹可得，想必是特别选取。以前的人，为了得到一根优质的扁担，往往特地栽植培养，在植株生长过程时，刻意略微弯曲调整。三、四年后，竹子长成合适的弧线，也够坚实了，才砍伐。我猜眼前的扁担当是经过这样呵护的产物。
只可惜，装地瓜的米箩，现在是用塑胶制作的，以前的人多半以桂竹编织。我不免大叹可惜，老农也附和我的想法。桂竹编织的往往更为坚固耐用，只可惜，现在少有人懂这门手艺了。
沙鹿镇以红地瓜出名，晚近还以此举办节庆。老农会挑到市场贩售，想必新埔的沙土地瓜亦有其特色。而像老农这样从海边挖取，前往海线小镇贩售的人，应该也有好几位吧。
我们一起在新埔车站下车。这是纵贯线最靠近海的地方。车门一开，随即迎来强大的海风和细沙。除了车站，跟一二间房舍对望，四处尽是荒凉的景观，被海的声音和气氛包围着。
……
≪11元的铁道旅行≫ 140-142页
刘克襄 著
ISBN 978-957-32-6472-9
Mak Xiao Wei（2013.12.03）>>［当周脸书帖子］>>
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